Allerede søndag den 24. om formiddagen hadde “Prinz Heinrich” kommet seg av gårde fra Hamburg. Og den gikk, som det heter i forskjellige kilder, “med paaskyndet fart” nordover. Om ettermiddagen samme søndagen var også de andre båtene på veg mot Ålesund. Men før de var kommet seg av sted, hadde det foregått ei svært hektisk klargjøring av båtene. Sånn som med D/S “Weimar”, tilhørende rederiet Norddeutsche Lloyd.
«Prinz Heinrich»
«Prinz Heinrich», omtalt både som «scwere» og «grosse» Kreuzer. Den var bygd ved Kaiserliche Werft i Kiel, sjøsatt i 1900 og satt i tjeneste i 1902. Det var med andre ord et nytt og moderne fartøy tyskerne sendte nordover. Krysseren var 126,5 meter lang, 19,6 meter brei og den kunne gå med ei fart på 20 knop. Den hadde normalt et mannskap på 532 mann, i tillegg til 35 offiserer. Nå hadde selvfølgelig ikke alle disse landlov samtidig, men den tyske besetninga må likevel ha satt et visst preg på byen i de dagene krysseren stasjonerte i Ålesund.
D/S «Phønicia»
D/S «Phønicia» tilhørte selskapet Hamburg-Amerika-Linia. Både før og etter hjelpeekspedisjonen til Ålesund, var skipet brukt som immigrantskip mellom Europa og Amerika. Båten ble sjøsatt i Hamburg i 1894, og noen måneder etter oppholdet i Ålesund gikk den sin siste tur med immigranter i slutten av oktober i 1904. Den ble siden solgt til den russiske marine og gitt et annet navn, tatt av tyskerne i 1918, tilbake til den russiske marine, og i 1921 overtatt av den franske marinen. Båten ble til slutt opphogd i 1937.
D/S «Weimar»
D/S «Weimar»
Passasjerbåten D/S «Weimar» ble sjøsatt i 1891 i Glasgow for selskapet Nord-Deutcher Lloyd i Bremen. Båten var på 4.996 tonn, den var 131,4 meter lang og 14,63 meter brei. Vanlig marsjfart var på 13 knop- «Weimar» gikk i mange år rundturer mellom Bremen og Australia gjennom Suezkanalen. I 1908 ble båten solgt til Canada, fikk nytt navn og ble i 1918 torpedert og senket av en tysk ubåt i Middelhavet. Den var da på veg fra Genova til New York i ballast.
D/S «Weimar» og D/S «Phønicia» liggende for anker på Aspevågen
Offiserer, leger og sykepleiere på D/S «Weimar»